こんばんは、tomoです。
今日はIDOLが完全復活したので今年初のロングライドしてきました。
コースはいつもの湘南−逗子−金沢八景−みなとみらいルートです。
詳細はストラバのリンクを張っておきますのでこちらから御覧ください。
レコードエルゴパワーの感想
シフトレバーをレコードエルゴパワーに変えた感想ですが、
最高です(*´∀｀*)
ローラーでテストしたときは意外とシフトがかっちりとしていて
シフト操作するとガシャンガシャンと音を立てていたので
結構大味なのかと思っていましたが、実際に走ってみると
とても節度がありシフト操作の一つ一つがかっちりとしているので
操作してる感が楽しいです。
2段飛ばし、3段飛ばしも問題なく決まりかなり使い勝手が良いですね。
シマノの正確無比な操作感も良いですが、カンパニョーロのかっちりとした
ある意味”味のある”操作感も素晴らしいです。
ただ、ここで新たな問題が露呈してきました。
IDOLは買ったときからリアのスプロケットが11−32Tがついていたのですが、
32Tは正直必要ないですね。
結構きつめの坂でも32Tは使いません。
うっかり32Tに入れてしまうとケイデンスが上がり足がグルングルン回る割に
全然登っていきません。
日本国内でも3本の指に入るくらいの坂にチャレンジするときくらいしか
使わないんじゃないでしょうか(^^)
32Tの次は28Tと25Tがついていますが普通の坂なら25Tでもなんとかなりそうです。
後半のきつい坂で25Tではどうにもならなくて28Tを使いました。
なので最悪でも11−28Tあたりで十分じゃないかと思いました。
ただ、11Tもほとんど使わないので思いっきってクロスさせた
12−25Tか12−27Tあたりに変えようかと思います。
この辺はWiggleが安いので、またWiggleにお願いしようと思います。
そういえば今スマホでWiggleのアプリから購入すると抽選で購入代金がタダになる
キャンペーンをやっていたので、キャンペーン中に買ってしまおうか^^;
それからもう一つ、LOOKのビンディングペダルとSIDIのシューズのシェイクダウンも
したのですが、こちらはビンディングの取り付け位置がイマイチだったため
今回はあまり良くわかりませんでした。
途中で位置がいまいち良くないと気付いたので、
休憩のときに直そうと思ったのですが
持っていた携帯ツールに1番のプラスが付いていないがために、
ビンディングの位置決め用のブッシュを止めているビスが緩められず、
イマイチな位置のまま最後まで走りきる羽目になりました。
そのせいか、後半疲れてきたからはクリートキャッチがうまく行かず信号のたびに
何回もペダルにシューズをこすりつけながらガチャガチャやっていて
それだけでぐったりしてしまいました^^;
そんな訳でビンディングに関しては次回のライドのときに改めて
セッティングしてみたいと思います。
だた、IDOLさんはやはり最高のバイクでした。
普段乗っているCAADXとは別次元の楽しさがあり、クソ寒い中必死で走ってきましたが、
最後まで楽しく走ることができました。
それだけで今日は満足です。
今日はよく眠れそうです。
これから一杯のんで寝ます。
皆様おやすみなさい( ˘ω˘)ｽﾔｧ